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2018一级结构工程师基础普通化学题(三)
1.对于四车道桥梁，在设计计算时，四行车队重力可折减( )，但不得小于两行车队计算结果。
A.70%; B.30%; C.25%; D.5%
2.装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是用来承受( )。
A.预应力产生的拉应力; B.预应力产生的压应力;
C.预应力产生的剪应力; D.活载产生的拉应力
3.设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合I是指( )。
A.结构重力 + 汽车荷载(包括冲击力); B.结构重力 + 汽车荷载 + 汽车制动力;
C.结构重力 + 汽车荷载(包括冲击力)+人群荷载;
D.结构重力 + 汽车荷载 + 汽车制动力 + 人群荷载
4.桥位施工测量所设的基线与桥轴线的夹角尽可能是( )。
A.90°; B.45°; C.30°; D.15°
5.桩式桥墩一般由( )组成。
A.盖梁与立柱; B.盖梁与桩; C.承台与立柱; D.承台与柱
6.梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和( )支撑桥台以承受土压力。
A.台前护坡; B.桥台基础; C.支撑梁; D.河底铺砌层
7.锥坡填土必须分层夯实，达到最佳密实度的( )。
A. 90%; B.80%; C.70%; D.60%
8.砌体外露面需要勾缝，其目的是( )。
A.补充砌缝中砂浆的不足; B.提高砌缝中砂浆的强度;
C.美观和防止水侵蚀; D.增加砌缝厚度
49.混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为20 ~ 30℃时，一般不宜超过( )。
A.30 min; B.45min; C.60min; D.90min
10.后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在( )。
A.混凝土浇注之后、初凝之前; B.混凝土初凝之后、终凝之前;
C.混凝土终凝之后、硬化之前; D.混凝土硬化之后、强度达到设计强度50% 之前
11.钢筋混凝土梁内主钢筋之间的距离，对于三层以上者应不小于( )。
A.3cm; B.4cm; C.钢筋直径; D.钢筋直径的1.2倍
12.汽车一20级车队中重车的总重力是( )。
A.300kN; B.200kN; C.100kN; D.20kN
13.石拱桥主拱圈顶面处的填料厚度(包括路面)在( )范围内可不计汽车荷载的冲击力。
A.30cm; B.40cm; C.50cm; D.60cm
14.桥墩墩身的侧坡常采用( )。
A.3 : 1 ~ 5 : 1 B.10 : 1 ~ 15 : 1; C.20 : 1 ~ 30 : 1 D.35 : 1 ~ 40 : 1
15.对于四车道桥梁，用履带车计算桥梁结构内力时，横向考虑( )履带车行驶。
A.一辆; B.二辆; C.三辆; D.四辆
16.钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比大于或等于1.3时，根据受力特性，主钢筋方向应是( )。
A.垂直于支承边; B.垂直于自由边; C.平行于支承边; D.平行于自由边
17.为了迅速排除桥面雨水，混凝土桥面铺装层的表面应做成( )的横坡。
A.0.3% ~ 0.5%; B.1% ~ 1.5%; C.1.5% ~ 2%; D.3% ~ 5%
18.在常温下用普通水泥拌制的混凝土洒水养护时间不得少于( )。
A.3d; B.5d; C.7d; D.14d
19.先张法钢筋;当采用多根张拉时，为了( )，必须在张拉前调整初应力，初应力值一般为张拉值的10%。
A.提高预应力钢筋的屈服强度; B.拉直预应力钢筋;
C.使每根预应力筋的应力一致; D.减小预应力损失
20.拱圈石料标号一般不应小于( )。
A.20号; B.30号; C.35号; D.40号
1.B 2.A 3.C 4.A 5.D 6.C 7.A 8.C 9.C 10.B
11.B 12.A 13.C 14.C 15.A 16.D 17.C 18.C 19.C 20.B
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